현재로서는 리눅스를 확대하는 것이 우리나라의 살 길 중의 하나임이 틀림없습니다. 그리고 맥도 OS X으로 가면서 리눅스와 아주 가까와 지며, 현재 워낙 점유율이 작기 때문에 더 확장하는 것이 바람직합니다.
얼마 전에 MS와 AOL 중에 누가 더 악당이냐는 고르기 힘든 설문조사에 참가했는데요, 저는 AOL을 찍었습니다. 한국에서는 잘 이해가 안 가실 지도 모르겠습니다. 둘 다 천하의 악당이지만 MS가 마피아식으로 뒤로 위협하는 분위기라면 AOL은 동네 깡패식으로 상당히 우아하지 못 한 깽판을 치거든요. 결과는... AOL 70 %, MS 30 %가 나왔더군요. 하하...
좀만 기다리세요. AOL이 미국 내 시장을 정비하고 나면 세계로 진출할 겁니다. 그럼 AOL의 맛을 보게 되실 겁니다. 한국 사용자들이 현명해서 이 놈들이 발을 못 붙이기를 바랄 뿐이지만, 워낙 미국놈들 사업방식이 무식해서요... 이제 내년부턴 그 무식한 미국차 더 안 사면 반강제로 팔려고 들 겁니다. 이미 부시의 공약에도 들어 있었답니다. 미국차가 한국, 일본에서 왜 안 팔리는 지 이 놈들은 모릅니다. 아님, 아는데도 그러는지... 일단 미국사람들 디자인에 대한 취향이 워낙 유아적이어서 미국차 디자인이 그리 무식한 겁니다. 그런데 이 놈들은 한국, 일본의 정부가 가로막는 게 원인이라고 우기며 정부가 관용차로 솔선수범(?)해서 사라고 압력을 넣는다는군요. 미국차 헤드라이트 규격도 우리나라와 달라서 무지 상향입니다. 우리나라 실정에 안 맞죠. 그래서 이 놈들이 우리나라 법을 고치라고 압력을 넣는답니다. 진짜 웃긴 놈들이에요.
이야기가 나왔으니 말인데, 조선일보 등에서 맨날 우리나라 운전자들이 엉망이라면서 미국에서는 어쩌고 하는 이야기 맨날 하는데, 정말 가관입니다. 독일 사람들, 싱가포르 사람들이 미국 와서 길에 나가 보고 놀라서 나자빠집니다. 미국 운전자들 귀감은 커녕 한국과 스타일이 다른 무시무시한 족속들입니다. 이 헤드라이트 각도 규격이 상향인 것도 이 사람들 사고방식과 관계가 있습니다. 이 사람들 길에서 절대 남 상관 안 합니다. 교통법규도 그렇습니다. 좌회전 금지 표시만 없으면 아무데서고 좌회전이 보장됩니다. 아주 황당한 길 한 가운데서 골목으로 좌회전하겠다고 몇 분이고 기다립니다. 길 완전 마비됩니다. 교통규칙이 이런 이유는 미국 운전자들을 너무 높이 평가하기 때문입니다. 이 미국 운전자들은 너무나 남 상관을 안 하기 때문에 깜빡이도 거의 안 켭니다. 아무데서고 길한복판에 주차(?)하는 건 예사입니다. 뒤에 차가 좍 밀려 있는데 그러고 서서 별 짓 다 합니다. 아무도 뭐락 못 하지요. 그 놈 트렁크에 뭐가 들어 있을 지 아무도 모르거든요. (야구 방망이가 들어 있을 지, 기관단총이 들어 있을 지...) 보행자들은 횡단보도, 신호등 이런 거 다 무시합니다. 그냥 아무데서고, 신호등에 관계없이 기냥 건너 다닙니다. 그런데도 이 사람들이 운전실력이 뛰어나서 사고가 없다는 사람도 있습니다. 당연히 거짓말입니다. 미국의 사고율은 유럽에 비해 월등히 높습니다. 이렇게 하고도 사고가 안 나면 이상하죠. LA 같은 곳은 사고가 나면 경찰보다 브로커가 더 빨리 온답니다. 고소율이 엄청납니다. (거의 다라는데, 저는 안 믿어집니다.) 보험료도 엄청납니다. 이 보험료 중 정확히 1/3은 변호사에게 가고 1/3은 진단을 위해 의사한테 넘어가고, 나머지 1/3만 대인, 대물 보상에 쓰인다는 전국 통계가 나왔습니다. 기가 막히죠?
이야기가 완전 딴 데로 새서 죄송합니다. 제가 말씀드리고 싶은 것은 미국의 기업문화가 어느날 갑자기 만들어 진 것이 아니라는 겁니다. 전투적 정신이 생활화된 국민입니다. 미국의 전투적 기업 문화는 이러한 사회적 가치관에 기반한 것입니다. 우리나라는 개기기 힘들죠. 중국사람들이 이에 못지 않은 대단한 성질을 가지고 있습니다. 유학온 사람들 보면 중국 본토에서 온 사람들이 미국사람들과 가장 비슷합니다. 대만에서 온 학생들은 우리나라와 거의 똑같은 분위기더군요. 일단은 중국이 마이크로소프트의 횡포에 일격을 날리기를 기대합니다. 우리나라도 하루빨리 정신차리고 리눅스, OS X 대국이 되기를...
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