maczoo.com 매킨토시 사용자 커뮤니티    FAQ   Search   Memberlist   Usergroups   Register   Profile   Log in to check your private messages   Log in  바이크 정말 위험한가요? Goto page 1, 2  Next   [Post new topic]   [Reply to topic]    maczoo.com Forum Index -> 자유 게시판 View previous topic :: View next topic   Author Message nemo8202 the Lord of maczoo Joined: 15 Apr 2003 Posts: 1044 Location: 수원,분당 일대 Posted: Fri Aug 03, 2007 6:41 pm    Post subject: 바이크 정말 위험한가요? 요새 큰일을 겪고 좀... 해보고 싶었던 걸 해보려고 합니다. 기타도 사서 연습하고 있고 예전에 택트 타던 기억으로 바이크도 타보려고 합니다. 하지만 좀 위험한 듯 해서요. 안전장구 갖추고(장갑, 팔꿈치, 무릎 보호 패드, 헬멧, 재킷) 타면 슬립해도 그리 다치지는 않는데 사고 나면 참 거시기할 것 같아서요. 세랑님은 잘 타고 계신가요? 목표로한 바이크는 Comet GT250r 입니다. _________________ 조낸 달리는 거다? Back to top standard Dr. Mac Joined: 29 May 2003 Posts: 575 Location: 서울 Posted: Fri Aug 03, 2007 7:20 pm    Post subject: Re: 바이크 정말 위험한가요? 스피드를 즐기는 기타리스트 동생의 바이크 뒤에 탔다가. 저를 집까지 쏜살같이 태워다 준다고 탔던건데. 그 스피드가... 결국 저는 집에 다 오지도 않았는데 대뜸 쌍문동에 약속이 있다고 거짓말로 억지로 세운다음 쌍문동에서 마을버스타고 집에 도착했습니다. 그 엄청난 스피드와 엔진 마력이 너무 괴로왔어요 저는. 그때 속으로 '화석연료 사용하는 것들은 절대 돈주고 안살란다' 다짐했었죠.. 저는 천상 말 서너마리 사서 마차끌고 다니는게 지금도 인생의 꿈이고 그게 체질에 맞는거 같아요. 느린속도로 세상을 질주하는게 얼마나 짜릿한지 모르겠습니다. 만은. 스피드를 좋아하는 분들은 바이크에 왜들그리 미치는지 당해보니 좀 알 것 같드라구요...긁적. _________________ 폴 지아매티의 광팬 Back to top 세랑 the Lord of maczoo Joined: 16 Apr 2003 Posts: 1918 Location: 마포 하늘위 Posted: Fri Aug 03, 2007 9:56 pm    Post subject: Re: 바이크 정말 위험한가요? nemo8202 wrote: 요새 큰일을 겪고 좀... 해보고 싶었던 걸 해보려고 합니다. 기타도 사서 연습하고 있고 예전에 택트 타던 기억으로 바이크도 타보려고 합니다. 하지만 좀 위험한 듯 해서요. 안전장구 갖추고(장갑, 팔꿈치, 무릎 보호 패드, 헬멧, 재킷) 타면 슬립해도 그리 다치지는 않는데 사고 나면 참 거시기할 것 같아서요. 세랑님은 잘 타고 계신가요? 목표로한 바이크는 Comet GT250r 입니다. 바이크를 오랫동안 타며 느낀 제 나름대로의 바이크 적성 질문지입니다. 아래의 질문에 스스로 답해보시고 바이크를 탈 것인지를 결정해 보세요. 1. 본인의 성격은 급한편인가요? 아님 느긋한 편인가요? 2. 자동차 운전을 하시나요? 한다면 국도와 고속도로에서의 평균 속도는 얼마입니까? 3. 운전시 앞차나 옆차가 깜빡이도 안켜고 추월, 또는 차선변경을 하며 들어온다면 양보하는 편입니까? 아니면 끼어들지 못하도록 더욱 속력을 냅니까? 4. 운전할때 주위를 잘 둘러봅니까? 그냥 백미러만 보시나요? 5. 바이크를 탈 예정이라면 스피드를 즐기고 싶습니까? 6. 횡단보도나 교차로의 차량 정지선을 지킵니까? 1. 본인의 성격은 급한편인가요? 아님 느긋한 편인가요? >>> 성격이 급한 편이라면 바이크 타는 것은 위험합니다. 바이크는 느긋하게 즐길 수록 즐겁고 멋집니다. 2. 자동차 운전을 하시나요? 한다면 국도와 고속도로에서의 평균 속도는 얼마입니까? >>> 평균 시내도로 80~100Km이상, 국도 100Km 이상, 고속도로 120Km이상으로 달리신다면 바이크 타면 위험합니다. 요즘 바이크는 시속 300Km까지 나오는 차종도 많기 때문에 속도에 빠져버릴 위험이 많습니다. 3. 운전시 옆차가 깜빡이도 안켜고 추월해 들어온다면 양보하는 편입니까? 아니면 끼어들지 못하도록 더욱 속력을 냅니까? >>> 다른 차들의 신호위반과 끼어들기를 용납하기 어렵다면 바이크 타면 죽을 수도 있습니다. 차량 입장에서는 바이크들이 거친 운전을 한다고 생각하지만, 반대로 바이크 입장에서는 신호지키고 차선변경을 하려해도 사륜차들이 양보를 거의 안해줍니다. 덩치가 크기에 대부분 밀어부치기로 들이대는 사륜차들이 많습니다. 4. 운전할때 주위를 잘 둘러봅니까? 그냥 백미러만 보시나요? >>> 운전시 사방 주시및 경계 습관이 없다면 바이크 탈때 사고나기 쉽습니다. 바이크는 자동차 운전때보다 더욱 길의 상황을 잘 살펴야 합니다. 5. 바이크를 탈 예정이라면 스피드를 즐기고 싶습니까? >>> 바이크로 스피드를 즐기긴 쉽지만 스피드를 제어하긴 더 어렵습니다. 6. 횡단보도나 교차로의 차량 정지선을 지킵니까? >>> 안지키다가 좌회전이나 유턴차량과 사고나는 경우 많이 봤습니다. 위의 항목들중 세가지 이상 부정적인 답변을 하셨다면 바이크 타는 것을 다시 생각하라고 말씀드리고 싶습니다. 아울러, 바이크 자체가 위험한 물건은 결코 아닙니다. 사람들은 사고나면 많이 다친다고 생각하지만, 최소한의 안전장구를 갖추면(헬멧과 장갑) 대부분 경상으로 끝나는 경우가 많습니다. 통계상으로도 사륜차와 이륜차의 사망사고 비교를 보면 이륜차의 사망률이 더 낮습니다. 본인 스스로 절제하며 즐긴다면 바이크 만큼 좋은 교통및 레저 수단은 더이상 없다고 말슴드리고 싶습니다. ^^ _________________ 세랑의 블로그 SERANG WORLD 세랑캐스트: http://www.serang.co.kr/cast/feed.xml Back to top nemo8202 the Lord of maczoo Joined: 15 Apr 2003 Posts: 1044 Location: 수원,분당 일대 Posted: Sat Aug 04, 2007 1:13 am    Post subject: Re: 바이크 정말 위험한가요? 세랑 wrote: 1. 본인의 성격은 급한편인가요? 아님 느긋한 편인가요? 2. 자동차 운전을 하시나요? 한다면 국도와 고속도로에서의 평균 속도는 얼마입니까? 3. 운전시 앞차나 옆차가 깜빡이도 안켜고 추월, 또는 차선변경을 하며 들어온다면 양보하는 편입니까? 아니면 끼어들지 못하도록 더욱 속력을 냅니까? 4. 운전할때 주위를 잘 둘러봅니까? 그냥 백미러만 보시나요? 5. 바이크를 탈 예정이라면 스피드를 즐기고 싶습니까? 6. 횡단보도나 교차로의 차량 정지선을 지킵니까? 1. 느긋합니다. 덕분에 뒤늦게 정말 아파하고 있지요.... 반응이 너무 느려요... 2. 운전은 합니다만 제차는 아닙니다. 수도권에서 60~80 정도고요. 고속도로는 110 정도 놓고 다닙니다. 3. 양보합니다. 4. 주위 잘 봅니다. 5. 가끔은 스피드도... 6. 잘 지킵니다. 솔직히 의경 출신이라서 웬만한 신호 및 질서는 다 잘 지킵니다. 도로에서 거의 2년을 살아서 나름 교통에 관해서는 훤하다고 생각합니다. 으으음... 무리 없는 듯. ㅋㅋㅋ _________________ 조낸 달리는 거다? Back to top standard Dr. Mac Joined: 29 May 2003 Posts: 575 Location: 서울 Posted: Sat Aug 04, 2007 5:36 am    Post subject: '이지 라이더'같은 영화를 보면 오토바이 탄다는게 참 근사하긴 해요... _________________ 폴 지아매티의 광팬 Back to top people99 master Joined: 07 Dec 2002 Posts: 443 Location: 지구별 Posted: Sat Aug 04, 2007 8:48 am    Post subject: 요즘...스쿠터가 마음에 자리잡고 있어요. 대중교통의 한계를 요즘 느끼고 있어서요... 근데...겁나요 ㅋㅋㅋ _________________ -그물에 걸리는 않는 바람같이.... -영혼이 무르익은 사람은 베 이불을 덮고 좁은 방에서 자도 천지의 바르고 부드러운 원기를 얻을 것이요 입맛이 넉넉한 사람은 명아주 국에 밥을 먹고도 인생의 담박한 참 맛을 알것이다. Back to top 사과표컴퓨터 master Joined: 29 Jan 2005 Posts: 315 Posted: Sat Aug 04, 2007 2:10 pm    Post subject: Re: 바이크 정말 위험한가요? 걸어다녀도 위험에 노출되기는 마찬가지, 그렇다고, 신발이 위험하다 할수는 없은일... 안전하게 타는게 제일 중요합니다. Back to top gogi lunatic of mac Joined: 23 Feb 2004 Posts: 243 Location: Australia, Sydney Posted: Sat Aug 04, 2007 3:06 pm    Post subject: 얼마전에 스쿠터와 사고가 있었습니다. 오른편에서 오고 있던 스쿠터를 날이 어두웠기도 했고 버스가 서있어 저의 시야를 가린것인지. 아무것도 안온다고 해서 서서히 (정말로) 앞으로 나가려는 찰라에 오른편에서 오고있던 스쿠터가 제차 옆부분을 들이 받고 바닥에 쓰러지시더군요. 순간 멍해지는것이...'뭐야?' 이런 생각밖에 안들었습니다. 다행이 뼈가 부러지거나 찢어진 부분은 없으셨습니다만 (스쿠터였지만 안전 복장은 완벽히 하셨다는) 스쿠터의 앞부분 바퀴부분부터 핸들까지 완전히 파손된것을 보니 아찔했습니다. 아무리 본다 본다 하며 진입했다하지만 저의 부주의로 사고 난것이기에 얼마나 죄송하던지... 하튼 그날 앰뷸런스에 소방차, 경찰차들와서 길막고 난리도 어니었습니다. 승용차 운저하시는 분들 특히 신경쓰시면서 운전하셔야 돼요. 순간의 부주의로 일어난 승용차끼리의 작은 접초사고도 바이크 운전하시는 분들에게는 생명을 오가는 큰사고가 될수 있다는 생각을 해보게 해준 경험이었습니다. Back to top faci11 the Lord of maczoo Joined: 18 Nov 2003 Posts: 1293 Location: http://faci.tistory.com/ Posted: Sat Aug 04, 2007 8:58 pm    Post subject: 운전할때 오토바이를 보면 일단 양보합니다. 늘 오토바이의 주행에 많이 신경씁니다.. 때때로 너무하다 싶이한 주행을 보이는 오토바이들도 많이 봤는데. 가끔 강변북로나 내부순환에서 거의 150넘게 밟고 날라다니는 라이더들 보면 가슴 철렁합니다..3~4대 떼로 무리지어 다니더군요...바로 신고했습니다. ^^ 요즘에는 안전장구도 확실히 하고 교통법규도 꼬박꼬박 지키며 주행하는 라이더 들도 많이 늘어가는 추세인듯 싶습니다. 인식 자체가 많이 바뀌는 듯 싶더군요.. _________________ 블로그 - http://faci.tistory.com/ [[맥에서 3D는 CINEMA 4D가 왔따입니다.]] CINEMA 4D 한국유저그룹 & CINEMA 4D MAGAZINE - http://www.cinema4d.co.kr Back to top mcenroe the concern Joined: 18 Jul 2005 Posts: 13 Location: Canada Posted: Sun Aug 05, 2007 2:34 am    Post subject: nemo8202 님 글 맨 아래 '조낸 달리는거다' 가 좀 불안해 보입니다. -_- Back to top yujung master Joined: 15 Aug 2002 Posts: 409 Location: Seoul Posted: Sun Aug 05, 2007 4:27 pm    Post subject: Re: 바이크 정말 위험한가요? standard wrote: 거짓말로 억지로 세운다음 쌍문동에서 마을버스타고 집에 도착했습니다. 그 엄청난 스피드와 엔진 마력이 너무 괴로왔어요 저는. 그때 속으로 '화석연료 사용하는 것들은 절대 돈주고 안살란다' 다짐했었죠.. 헛, 타보질 않아서 몰랐는데.. 정말로 무서운가보군요.. 거짓말을 하고 내리실 정도라니요.. 차량 갈아타는걸 무엇보다 구찮아하는 저는 어땠을까, 궁금하네요.. 그런데 바이크 연료는 먼가요? 일반 자동차랑 틀린가요? 정말 몰라서 묻습니다.~ 일반 자동차도 화석연료 아닌가요? Back to top nemo8202 the Lord of maczoo Joined: 15 Apr 2003 Posts: 1044 Location: 수원,분당 일대 Posted: Sun Aug 05, 2007 4:57 pm    Post subject: 에... 바이크도 휘발류... 오늘 운전학원에서 타봤는데 역시 택트랑은 느낌이 다르더군요. 250cc 인데 좀 큰 느낌. 엑사부사가 더 좋으려나... 상당히 재미있었습니다. 팔목이 좀 아프지만 레저로는 괜찮은 것 같아요. _________________ 조낸 달리는 거다? Back to top 김박사 the Lord of maczoo Joined: 13 Sep 2002 Posts: 2711 Location: 우리집 Posted: Tue Aug 07, 2007 2:06 am    Post subject: 아는 지인이었면 꼭 말리고 싶네요. 바이크 잘 즐기시는 분들이야 다른 생각 있으시겠습니다만... 아무리 보호장구 잘 갖춘다고 해도 오토바이는 개방되어 있기 때문에 아주 작은 접촉사고라도 운전자가 척추손상 등 치명적인 사고에 노출되어 있잖아요. 작은 사고에도 운전자가 크게 다칠 뿐더러 목숨까지 위태롭게 되지요. 그리고 아무리 운전자가 방어운전을 잘한다고 해도 상대쪽에서 법규 위반하고 사고 내 버리면 오토바이는 속수무책입니다. 요즘은 여성이나 노인 운전자 분들도 많잖아요. 상대적으로 젊은 남성보다는 반사감각이 좀 떨어진다고 볼 수 있는데 이런 분들이 운전하는 SUV 같은게 오토바이를 그냥 깔아뭉게고 들어와 오토바이 운전자가 사망하는 경우도 종종 발생하나봅니다. 글쎄요... 차라리 제한된 장소에서만 즐긴다면 모를까... 요즘은 도로가 가장 위험한 거 같아요. (- -) 거대한 SUV들이 저는 꽤 무섭던데... 저는 강원래씨 사고 이후로 더욱 충격을 받아서 말이죠. 그나마 예전에 저도 조금 가지고 있던 바이크에 대한 로망이 사라져버렸답니다. P.S. - 그리고 위에 이륜차 사망률이 사륜차보다 낮다고 하셨는데, 그거야 이륜차가 사륜차보다 훨씬 적어서 그런 거 아닌가요? (- -)?? 또 치명적인 부상자 (예를 들면 장애 등록할 정도) 비율은요? 사륜차 숫자랑 이륜차 숫자랑 상대적으로 계산해보면 이륜차가 더 많을 거 같은데... 아닌감요??? Back to top 세랑 the Lord of maczoo Joined: 16 Apr 2003 Posts: 1918 Location: 마포 하늘위 Posted: Tue Aug 07, 2007 2:41 am    Post subject: 김박사 wrote: P.S. - 그리고 위에 이륜차 사망률이 사륜차보다 낮다고 하셨는데, 그거야 이륜차가 사륜차보다 훨씬 적어서 그런 거 아닌가요? (- -)?? 또 치명적인 부상자 (예를 들면 장애 등록할 정도) 비율은요? 사륜차 숫자랑 이륜차 숫자랑 상대적으로 계산해보면 이륜차가 더 많을 거 같은데... 아닌감요??? 발생한 사고에 대한 사망자 통계입니다. 이륜차는 정면충돌이나 사륜차의 일방적인 돌진에 의한 대형 추돌사고가 아닌 이상 대부분 넘어지며 날아가거나 구르는 형태를 띕니다. 이 과정에서 2차 충돌(제3의 차량이 와서 다시 받는다던지)이 없으면 대부분 경~중상으로 끝납니다. 사륜차량의 경우 차량의 무게에서 오는 운동에너지가 커서 사고발생시 운전자가 받는 충격이 크고 대형사고로 이어지는 경우가 많아 상대적으로 사망률이 높은 것입니다. _________________ 세랑의 블로그 SERANG WORLD 세랑캐스트: http://www.serang.co.kr/cast/feed.xml Back to top minyminy master Joined: 17 Jan 2003 Posts: 320 Location: 수지구 도로가 끝나는 동네 Posted: Tue Aug 07, 2007 3:24 am    Post subject: 세랑 wrote: 김박사 wrote: P.S. - 그리고 위에 이륜차 사망률이 사륜차보다 낮다고 하셨는데, 그거야 이륜차가 사륜차보다 훨씬 적어서 그런 거 아닌가요? (- -)?? 또 치명적인 부상자 (예를 들면 장애 등록할 정도) 비율은요? 사륜차 숫자랑 이륜차 숫자랑 상대적으로 계산해보면 이륜차가 더 많을 거 같은데... 아닌감요??? 발생한 사고에 대한 사망자 통계입니다. 이륜차는 정면충돌이나 사륜차의 일방적인 돌진에 의한 대형 추돌사고가 아닌 이상 대부분 넘어지며 날아가거나 구르는 형태를 띕니다. 이 과정에서 2차 충돌(제3의 차량이 와서 다시 받는다던지)이 없으면 대부분 경~중상으로 끝납니다. 사륜차량의 경우 차량의 무게에서 오는 운동에너지가 커서 사고발생시 운전자가 받는 충격이 크고 대형사고로 이어지는 경우가 많아 상대적으로 사망률이 높은 것입니다. 세랑님 혹시 어떤 통계로 사망률에 대한 근거를 삼으셨는지 여쭤봐도 괜찮을런지요? 제가 아는 통계와는(물론 제가 가진 통계는 2004년도 통계입니다만 교통사고와 사망률이라는 것이 1~2년 사이에 괄목할만하게 바뀌기는 쉽지 않은 사안이 아닌가 싶습니다.) 정반대의 말씀이셔서 여쭙고자 합니다. 제가 가진 통계로는 세랑님이 말씀하신 교통사고 발생건수당 사망자수는 사륜차의 경우(승합차, 화물차 모두 포함) 0.0268명 이륜차의 경우는 0.0931명입니다. 사륜차 총 교통사고 발생건수: 201226건 사망자수: 5392명 이륜차 총 교통사고 발생건수: 6635건 사망자수: 618명 그리고, 사륜차의 경우 충격량이 커서 사망에 이르는 사고가 많다고 하셨습니다만 대신, 사륜차의 경우는 이륜차의 경우보다 충격을 분산시킬 수 있는 구조가 더 많이 갖춰져 있으며 에어백, 안전띠와 같은 안전장치로 인해서 제가 짧은 식견에도 이륜차보다는 안전면에서는 더 우위에 있지 않나 생각됩니다. 이륜차에도 에어백이 었던가요 유사한 안전장치가 있다고 어디선가 들은 기억이 있습니다만 그 장비가 표준장착되어 있는 것도 아닌 현실이니까 역시 이륜차가 더 위험하지 않나 생각 됩니다. 하지만, 제 통계수치가 최근이라 하더라도 3년이나 된 과거이 수치이고 그 사이 통계수치가 어떻게 변했는지 실제로 이륜차의 사고당 사망자수가 낮아 졌을 수도 있겠습니다. _________________ 넌 내 뒷모습을 보고 있다. 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